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行业动态
  • 风电叶片的优化设计原则:气动设计和结构设计
    风电叶片设计可分为气动设计和结构设计这两个大的阶段,其中气动设计要求满足前两条目标,结构设计要求满足后四条目标。通常这两个阶段不是独立进行的,而是一个迭代的过程,叶片厚度必须足够以保证能够容纳腹板,提高叶片刚度。 ...
  • 研究:2024年碳纤维需求量将达到280亿美元
    根据一项最新的报告显示,到2024年,全球碳纤维增强塑料市场需求将达到近280亿美元,每年的平均增长速度为12.5%。 复合材料在汽车行业中不断增长的需求是全球碳纤维增强塑料市场的关键驱动因素。 研究人员表明,全...
  • 国内碳纤维复合壳体尺寸最大的固体火箭发动机试车成功
    9月22日,中国航天科工集团四院九部研发的快舟十一号固体运载火箭一级发动机地面试车圆满成功,成为国内应用碳纤维复合壳体技术的尺寸最大、装药量最多的固体火箭发动机。 该发动机直径2.2m,总长9.7m,装药量45t,具有高质量比...
  • 无锡风电正式启动风力机叶片除冰项目
    2016年9月26日,无锡风电设计研究院有限公司作为项目承担单位出席了由江南石墨烯研究院主办的石墨烯热性能及应用研讨会。 会上省重点研发石墨烯项目正式启动。无锡风电设计研究院有限公司承接了“应用石墨烯电热涂层进行风力机叶...
  • 技术前沿:汽车碳纤维材料误区解读
    关键点:错把碳纤维与碳纤维增强复合材料混为一谈 将人造纤维类材质用于汽车的生产已经由来已久,如今几乎所有的一线厂商都有使用碳纤维类材质制造的汽车。 碳纤维和碳纤维增强复合材料 两者的关系就像面粉与干粮,...
  • 复合材料行业发展的关键: 降低成本
    2016年9月3日,CPIC(重庆国际复合材料有限公司)2016年客户交流会在历史文化名城无锡隆重举办,吸引了近400名来自国内外玻纤、复合材料以及风电、电子、交通运输等行业的客户代表齐聚无锡希尔顿逸林酒店。其中,来自全球知名咨询机构Lu...
  • 我国复合材料行业发展的“新方向”
       
  • 风电叶片的常见缺陷及其传统无损检测技术
    风能是一种可再生能源,近年来随着风能稳定性的提高和风电叶片成本的进一步降低,这种绿色能源得到了快速的发展。风电叶片是风电系统的核心部分,它的转动可以将风的动能转化为可用能源。风电叶片一般都是由碳纤维或玻璃纤维增强复合材...

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