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特别报道
北京汽车玻璃钢有限公司科研项目荣获建材科技进步二等奖
依托项目创效益 刻苦攻关结硕果
时间:2004-10-22  作者:孔维春  点击:1788
        北京汽车玻璃钢有限公司成立于1989年3月,股东方为中国复合材料集团公司和国投机轻有限公司。作为国内首家研发和生产SMC汽车玻璃钢零部件的大型基地,在SMC模压技术、设备及汽车零部件的研发、生产方面处于国内领先水平,尤其是轿车级表面覆盖件的制造技术及生产规模在国内同行业具有明显的优势。该公司具有年产10000吨SMC片材和几百万件大中型模压制品能力的生产线。
        近期,在中国集材强大资源的大力支持和指导帮助下,北京汽车玻璃钢有限公司充分利用其一流的人才、技术和设备优势,依托项目开发工作,取得了一个又一个的科研成果,其中《中温固化SMC及A级表面SMC大型部件规模化生产技术》在刚刚结束的“中国建筑材料工业协会·中国硅酸盐学会建筑材料科学技术奖”评选中,历经层层筛选后,被评为科技进步二等奖。
        据介绍,该项目自2000年11月启动,经公司项目小组两年半时间的刻苦攻关,取得了圆满成功。依托该项目,北京汽车玻璃钢有限公司建成了5条单机年产10万件大型SMC制品的规模化生产线,并在北汽福田汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司等新型车的零部件上获得成功应用,取得了良好的社会、经济效益,其中仅北汽福田的H2型重型卡车前翻转盖板一项,目前已实现产值4000余万元。
        该科研项目的科技进步性相当显著,其成果“中温固化SMC”属国内首创,达到了国际同类水平。该材料能够在模具温度80℃、压机压力3.5Mpa下良好成型,远低于常规SMC所需的模具温度约150℃、压机压力5~10Mpa的成型条件,可大量节约生产能耗。同时成型条件的降低可使该材料能够降低对设备和模具材质条件的要求,可以使用更低吨位的SMC液压机、使用树脂/金属复合模具替代常规的金属模具等,大量节省产品开发前期对设备和模具的资金投入,达到了“减少成本、节能降耗”的预期目标。目前该“中温固化SMC”的配方以及材料加工工艺已获得了国家知识产权局的专利申请号。
      另外,北京汽车玻璃钢有限公司凭借其技术实力和多年来对高档SMC制品开发经验,通过对A级表面SMC配方、制品结构分析技术、成型模具设计技术、模压成型工艺技术、大型SMC部件粘接技术、大型SMC部件喷漆技术等多方面的技术改进和深入研究,成功建成了国内大型SMC制品的规模化生产线,产品表面质量达到了主机厂对钢板冲压件漆后的同类要求,能够满足轿车、重型卡车、卫浴设施、火车壁板等表面质量要求,达到国际同类水平,进一步增强了北京玻璃钢有限公司在国内SMC领域的领先优势。
       面对国外同行业技术不断有所突破和国内市场竞争日益激烈的双重压力,十几年来,按照中国复合材料集团公司所确定的战略方针,北京汽车玻璃钢有限公司坚持“市场导向,追求卓越”的经营理念,秉承“以人为本、社会和谐”的管理思想,瞄准市场、重视人才、强化科研技术开发,以发展的眼光,加强国际合作,以不断的成绩继续领跑于国内SMC行业。
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